沖縄県の介護タクシー

沖縄県の介護タクシー事情

沖縄県は九州の南西に位置し、沖縄本島とその周辺の離島群（宮古島・石垣島・久米島・与那国島・伊平屋島・伊是名島・粟国島・渡名喜島・座間味島・渡嘉敷島・多良間島・波照間島など）からなります。2025年現在の高齢化率は約24%（全国最低水準）で、比較的若い県ですが、高齢者人口は増加傾向にあります。

沖縄県の介護タクシーには、他都道府県と異なる重要な特徴が複数あります。最大の課題はタクシー乗務員の深刻な不足です。沖縄県内のタクシー乗務員数は2009年の約1万人をピークに減少が続き、2021年には約5,200人と半減しました。特に夕方・週末・観光シーズン（GW・夏・正月）は那覇市内でもタクシーがつかまらない状況が常態化しています。

また運賃の二地区制も特徴です。沖縄本島地区（令和5年10月25日改定・7年ぶり）と離島地区（令和5年8月14日改定・7年ぶり）では異なる運賃体系が適用されます。さらに沖縄道（沖縄自動車道）の有料通行料が沖縄本島縦断移動時に加算される場合があります。

沖縄県のタクシーメーター運賃（最新・地区別）

本島沖縄本島地区（令和5年10月25日改定・7年ぶり）

那覇市・沖縄市・うるま市・浦添市・宜野湾市・糸満市・豊見城市・南城市・名護市・国頭村・大宜味村などの本島全域に適用される運賃です。改定前の普通車初乗り560円から600円に（40円引き上げ）、加算運賃も365mごとに70円から400mごとに100円に変更されました。

離島離島地区（令和5年8月14日改定・7年ぶり）

宮古島市・石垣市（八重山）・久米島町・南大東村・北大東村・与那国町・伊平屋村・伊是名村・多良間村・波照間（竹富町）などの離島地区に適用されます。初乗り距離が本島より短い（1.136km）代わりに料金も低め（500円）で、加算距離も463mと粗くなっています。

割引・割増制度（全地区共通）

時間制運賃（30分単位・本島地区）

介護タクシーの追加料金と料金計算例

料金計算例（沖縄本島・普通車）

ケース1：車椅子で那覇市内の病院まで片道4km（自費）

• メーター運賃：600円（初乗り1.75km）＋100円×6回（残り2,250m÷400m≒6回）＝ 1,200円
• 迎車料：300円 / 車椅子使用料：300円 / 基本介助料：1,200円（自費）
• 合計目安：約3,000円

ケース2：車椅子で病院まで片道4km（介護保険適用・本島）

• メーター運賃：1,200円 / 迎車料：300円 / 車椅子使用料：300円 / 基本介助料（1割負担）：約110〜220円
• 合計目安：約1,910〜2,020円

ケース3：特定大型車（リフト付き）で転院・片道12km（自費・本島）

• メーター運賃：750円（初乗り）＋100円×36回（残り10,250m÷284m≒36回）＝ 4,350円
• 迎車料：500円 / ストレッチャー使用料：4,000円 / 基本介助料：2,200円（自費）
• 合計目安：約11,050円

ケース4：那覇市から名護市の病院まで片道70km（自費・沖縄道経由）

• メーター運賃：600円＋100円×170回（残り68,250m÷400m≒170回）＝ 17,600円
• 沖縄自動車道通行料（那覇IC〜許田IC往復）：約2,400円 / 車椅子使用料：1,000円 / 基本介助料：1,500円
• 合計目安：約22,500円（往復で約45,000円）
• 北部への長距離通院は非常に高額になるため、北部の地域病院（北部地区医師会病院・県立北部病院）の利用や、病院の患者移送支援の相談をおすすめします

ケース5：宮古島内で車椅子の通院・片道4km（自費・離島地区）

• メーター運賃：500円（初乗り1.136km）＋100円×6回（残り2,864m÷463m≒6回）＝ 1,100円
• 迎車料：0円（宮古島は無料が多い）/ 車椅子使用料：300円 / 基本介助料：1,200円（自費）
• 合計目安：約2,600円

各市町村の福祉タクシー助成制度

沖縄県では、タクシー乗車時の1割引（身体・知的・精神障害者手帳提示）に加え、各市町村が独自の福祉タクシー助成制度を実施しています。那覇市をはじめ、沖縄市・うるま市・浦添市・宜野湾市・名護市・糸満市・豊見城市・南城市・恩納村・読谷村・北谷町などの各市町村が、障害者手帳・療育手帳・精神障害者保健福祉手帳をお持ちの方（在宅の重度障がい者）を対象に、タクシー利用券（500円券等）を年間交付しています。

那覇市の場合、障がい福祉課（電話：098-862-3275）が窓口となっており、タクシー乗車時の1割引制度の詳細についても沖縄県ハイヤー・タクシー協会（098-855-1344）に問い合わせることができます。各市町村の福祉タクシー利用券の交付内容（金額・枚数・対象者・申請方法）は自治体ごとに異なりますので、お住まいの市区町村の障がい福祉担当窓口またはケアマネジャーに必ずご確認ください。

沖縄県内の地域別介護タクシー環境

那覇市・浦添市・豊見城市（南部都市圏）

• 那覇市：県内最多の事業者。ただし乗務員不足が深刻で、夕方以降・週末はタクシー配車アプリでも「配車不可」が頻発。国際通り・ゆいレール沿いのエリアで乗客集中
• 那覇空港周辺：空港定額運賃を設定する事業者もある。那覇空港から那覇市内（国際通り方面）は通常2,000〜2,500円程度
• 首里城周辺：ゆいレール首里駅周辺は坂道が多く、車椅子・ストレッチャー利用者にはタクシーが不可欠。観光シーズン（GW・夏・秋）は渋滞が発生
• 豊見城市・糸満市：南部への移動は比較的スムーズだが、事業者は那覇市に集中しているため糸満市・南城市からの呼び出しは時間がかかることがある

沖縄市・うるま市・宜野湾市・北谷町（中部）

• 沖縄市・コザ：県内2番目の都市規模。一定数の事業者が稼働
• 宜野湾市・北谷町：国際通りと並ぶ商業エリア。アメリカンビレッジ（北谷）周辺はGW・夏に観光渋滞
• うるま市：沖縄本島東部の中心都市。海中道路（与勝半島〜島々）への移動需要あり。与那城地区・石川地区など広いエリアで事業者が少ない場所も

名護市・本部町・今帰仁村・恩納村（北部・やんばる）

• 名護市：北部の中心都市。那覇から沖縄道経由で約1時間。事業者はあるが少ない
• 恩納村：リゾートホテルが集中。観光客が多く夏場は混雑。介護タクシーは少ない
• 国頭村・大宜味村・東村（やんばる）：2021年に世界自然遺産登録（やんばる国立公園）。観光客増加中だが介護タクシー事業者が非常に少ない。地域包括支援センターへの相談が必要
• 北部病院（名護市）への通院：やんばる地域（国頭村〜大宜味村）から名護市の県立北部病院まで片道30〜50kmの移動が必要な地域もあり、移送費が高額になる

宮古島市（宮古圏・離島地区）

• 事業者：宮古島市内に複数のタクシー会社があるが、介護専用車両（リフト付き・ストレッチャー対応）を保有する事業者は非常に限られる
• 予約必須：宮古島ではほとんどのタクシーが予約制（電話）。流しのタクシーはほぼ存在しない。当日予約が困難な場合が多く、数日前の事前予約が基本
• クルーズ船寄港日・観光シーズン：大型クルーズ船寄港日や観光ハイシーズン（GW・夏・冬休み）はタクシーが一斉に空港・港に集中し、市内での配車が困難になる
• 島内移動：宮古島外周は約100km。島内の長距離移動（東平安名崎・与那覇前浜ビーチなど）は往復で数千円〜1万円以上になる

石垣市（八重山・離島地区）

• 事業者：石垣市内（石垣島）に数社のタクシー会社。介護専用車両は非常に限られる
• 新石垣空港からの移動：石垣市街（離島ターミナル周辺）まで約15km・約2,900円程度。バリアフリー対応車両の事前手配が必要
• 竹富島・小浜島・西表島など他八重山離島：フェリーで渡る必要があり、渡航先の島には介護タクシー専用事業者がほぼ存在しない
• 与那国島：日本最西端の島。介護タクシーは実質不在。島の診療所・社協の移送支援を活用

久米島・渡嘉敷島・座間味島・大東島（その他離島）

• 久米島町：那覇から飛行機で約35分の島。少数のタクシー会社あり。介護専用車両は限られる
• 渡嘉敷島・座間味島（慶良間諸島）：ダイビング・観光の島。タクシー会社はほぼ存在しない
• 南大東島・北大東島：那覇から飛行機で約1時間の絶海の孤島。少数のタクシー会社はあるが、介護対応車両はない
• 伊平屋島・伊是名島・粟国島・多良間島・波照間島：タクシー会社がないか、あっても1〜2社の小規模な場合が多く、事前に役場・社協に確認が必須

沖縄のタクシー不足問題と介護タクシーへの影響

沖縄県のタクシー乗務員不足は全国でも有数の深刻さです。乗務員数は2009年をピークに半減し、特に新型コロナウイルスの影響で多くのドライバーが離職しました。観光客数はコロナ前の水準まで回復し増加しているにもかかわらず、タクシー供給は追いついていません。

この状況に対する実践的な対処法をまとめます。

• 定期利用者は月次・週次の定期予約を組む：週複数回の透析通院・デイサービス送迎などは事業者と定期契約を結ぶことで安定して利用できる
• 複数の事業者に連絡先を登録する：第1・第2・第3候補の事業者を決め、1社が配車不可でも次に電話できる体制を作る
• 配車アプリを活用する：DiDi（沖縄県内の主要エリアで対応）は電話より配車成功率が高い場合がある
• 訪問介護事業所の移送との組み合わせ：介護保険の訪問介護（通院等乗降介助）として事業所の移送サービスを利用することで、タクシー依存を減らせる
• 病院の患者移送バス・シャトルバスを確認する：大病院では患者・家族向けの送迎バスを運行している場合がある

よくある質問

沖縄県で介護タクシーを利用する際の注意点

1. タクシー不足に備えて必ず事前予約をする（当日予約は困難）

沖縄県内はタクシー乗務員不足が深刻で、特に夕方・週末・観光シーズンは那覇市内でも当日の配車を断られることがあります。定期通院・デイサービス送迎などには週次・月次の定期予約を行い、緊急時のためにも複数の事業者の連絡先を確保してください。

2. 本島と離島（宮古島・石垣島など）で運賃体系が異なる

沖縄本島（令和5年10月25日改定）と離島地区（令和5年8月14日改定）では初乗り・加算運賃が異なります。宮古島・石垣島での利用時は離島地区の運賃表を参照してください。

3. 宮古島・石垣島では介護専用車両の確認を必ず行う

宮古島・石垣島の介護専用車両（電動リフト付きワゴン・ストレッチャー対応）は非常に少ないです。事前に「車椅子のまま乗れる車両がありますか」「ストレッチャーに対応していますか」と確認してから予約してください。予約制（電話が基本）で、当日の配車は困難な場合があります。

4. 沖縄自動車道の通行料は別途かかる

那覇市から名護市・北部方面への移動で沖縄自動車道を利用する場合、高速料金（実費）が別途請求されます。那覇IC〜許田IC（全線）の普通車料金は約1,200円（変動制）です。長距離通院の費用見積もり時は沖縄道の通行料を考慮してください。

5. 離島（久米島・与那国・大東島など小離島）では事前確認が必須

渡嘉敷島・座間味島・伊平屋島・伊是名島・粟国島・波照間島などでは介護タクシー事業者がほぼ存在しません。これらの離島居住の方は村・町の役場・社会福祉協議会の移送支援サービスを事前に確認してください。

6. タクシー配車アプリ（DiDi）は那覇エリアで有効

DiDiは那覇市を中心とした本島南部エリアでタクシー配車サービスを展開しています。電話よりも配車成功率が高い場合があります。ただし名護市以北の北部・離島エリアではアプリによる配車サービスが対応していない場合があります。

7. 介護保険の通院等乗降介助を積極的に活用する

要支援・要介護の認定を受けている方は、介護保険の「通院等乗降介助」サービスを使うことで自己負担を抑えながら安定した移送を確保できます。訪問介護事業所（ホームヘルパー）が対応します。タクシー不足が深刻な沖縄では、この制度の活用が特に重要です。ケアマネジャーに相談してください。

沖縄県の主要都市・地域情報

沖縄県内の主要都市については、より詳しい情報を各市町村ページでご確認ください。

南城市・糸満市・豊見城市・読谷村・恩納村・北谷町・北中城村・中城村・西原町・与那原町・南風原町・八重瀬町・久米島町・与那国町・波照間・多良間村・竹富町なども詳細情報を掲載しています。各市区町村の福祉担当課またはケアマネジャーにご相談ください。